Anybody who finds mistakes at the subtitle can comment it or keep it! Deutsch: Normalerweise steht Subaru für Boxermotoren und Allrad: Nicht so beim BRZ– er hat zwar immer noch einen Boxermotor mit 200 PS, aber Heckantrieb. Ein Fall für Tim Schrick. English: Usually Subaru stands for boxer engines and AWD: Not so with the BRZ – he has still a boxer engine with 200 hp, but rear-wheel drive. A case for Tim Schrick.
My walkthrough of Need For Speed The Run in High Definition.
An sich finde ich den BRZ bzw. GT86 ja auch echt geil. Drefreudiger kleiner motor erinnert mich sehr an den RX8 von Mazda welcher früher mein absolutes Lieblingsauto war…aber mal ganz ehrlich: so wie auf der Toyota seite beschrieben würde ich ihn nicht als Supra Nachfolger bezeichnen. Dafür fehlt einfach der Turbo, der Hubraum, Zylinder (zusammengefasst: Leistung), breite Schlappen, Sound…Man sollte ihn als einzelne Serie sehen aber nicht in die Sportwagenserie packen. Der ist er nicht…
Von deiner “unbequemen Wahrheit” hab ich bisher noch nichts gehört, nenne doch mal deine Quellen. Das ist aber nicht der Punkt. Wie bereits erwähnt stören mich deine persönlichen Beleidigungen wie “du hörst dich wie ein typischer Subaru-Fan an, inklusive Stockholm-Syndrom und kompletten Realitätsverlust” und “machs gut du Pfeife”. So was hat hier nicht verloren. Falls das nicht aufhört muss ich wohl konsequenzen ziehen.
Kann es sein das du ein wenig eifersüchtig bist ?? Mal im ernst ! Du regst dich über ein auto auf, dass im darüber stehenden Video angepriesen wird. Wenn du subaru scheiße findest dann kauf dir keinen aber zerstör nicht ein video mit kommentaren die keinem weiter helfen ! Und such hilfe wenn es die einzige perspektive in deinem leben ist, dich über ein auto aufzuregen ! Seulche leute findet man überall und es nervt, weil ihr damit die interessanten kommentare “verspammt”.
Du has den “;D” gesehen – was stört dich denn am meisten? Das ich unbequeme Wahrheiten schreibe, passt das nicht in dein Weltbild?
Jetzt reichts langsam mit den persönlichen Beleidigungen. So was muss doch nicht sein. Wir wissen nun alle dass du ein Problem mit Subaru hast, was mich zu der Frage bringt wieso du dich die ganze Zeit damit befasst? Aber allein den Name sagt schon viel: 0815!
Danke und machs gut du Pfeife. ;D
Die Idee des BRZ ist Super, nur die Umsetzung ist Mist. Warum erreicht kein Subaru oder Toyota auch nur annähernd die 200 PS, warum liegen alle bei 170-180 PS? Das nervt die echten Fans. Weil es so typisch für die letzten Modelle von Subaru ist – gute Idee, sehr schlechte Umsetzung.
Nichts, denn du bist ein hoffnungsloser Fall. Viel spass noch beim Busfahren
… und du hörst dich wie ein typischer Subaru-Fan an, inklusive Stockholm-Syndrom und kompletten Realitätsverlust. Doch was wollte der kleine KruziBloeke jetzt sagen?
Hast du den 2006er STI gekauft und 20Motoren tauschen dürfen oder warum schiebst du so einen Hass auf Subaru?
Dein ganzer Channel ist voll mit der Scheisse, du hörst dich wie der hier an /watch?v=QAnpIevA1xY hahahahahaha
Sorry das ick Dich hier berichtige…Es ist eine 6Stufen Automatik und kein MMT!
MMT=MultiModeTransmission also nen ManuellSchaltgetriebe was durch Stellmotoren und von nem Steuergerät betätigt wird!
In nem Verso S Diesel is noch nen MMT drin!! Die restlichen neuen Fahrzeuge von Toyo haben ne 6StufenAutomatik oder nen CVT-Automatikgetriebe drin oder nen Planetengetiebe bei den Hybrid Modellen!
Fortsetzung:
Grund Reifen sollen BEZAHLBAR bleiben.
Kann aus eigener Erfahrung sagen…der GT86 macht laune wie sau, aber nen klein bissel Dampf fehlt wirklich
Und das andere Version z.B. Turbo oder Kompressor oder sogar ne 4×4 Version kommen sollen….alles bisher NIX Offizelles…Überlegungen gibt es aber noch keine Bestätigungen intern von Toyota…(Arbeite bei dem Verein:) )
Erst mal der GT86/BRZ is ne Verdammt geile Karre!
So mal nen bissel zur Technik und Herkunft des Fahrzeug…
Herkunft=80%Toyo! Lediglich GRUNDmotor/Abgasanlage/Frontstoßstange und nen paar Embleme kommen von Subaru..
Reiner Sauger is auch nich Wahr…is nen D-4-S soll bedeuten Direkt und Saugrohreinspritzung!! Die VVT-i und die DirekteEinspritzung hat Toyota da noch reingesteckt!
Sperrdiffi bei Toyo SERIE und Subaru EXTRA!
Viele meckern ja wegen der Bereifung. Größe und Marke der Reifen=Prius!
Nett formuliert ohne Konfrontationen hervor zu rufen. Sehr schön. Auch wenn ich bei dem Kompressorsound im Leerlauf schon geil werde.
Ab 2007 ausgemerzt? Selbst 2013 sterben die 2.5er reihenweise mit Kolbenstegbruch, überhitzen selbst bei leichtester Gangart – die Motoren sind einfach nur Schlecht. Was bringen die BRZs GT86 auf der Rolle? 170-175 PS – Klasse.Greif zu!
2:51 xD
Dieser Fahrzeug scheint die Gemüter zu erhitzen (siehe Kommentare unten). Dass hat man seit dem Manta nicht mehr gesehen. Und für mich ist es ein Zeichen dass die ziemlich richtig lagen bei Subaru und Toyota Wie der Herr Schrick sagt. So etwas hatte eigentlich keiner mehr im 21 Jahrtausend erwartet. Ein Grund mehr um zu kaufen. Wenn man überhaupt einer bekommt. Die sind in den USA so gefragt dass der Angebot nicht folgt.
Schönes Auto. Hat mir gleich auf den ersten Blick gefallen. Und wenn Tim Schrick sagt, dass er es gut findet.(Und das ist bei ihm selten) dann muss es der Hammer sein!
Wobei DIE Probleme der 2.5er Maschine ab ’07 fast gänzlich ausgemerzt wurden. Und obwohl der Diesel eine “grüne Banane” is, geht das ding für seine 150 PS überraschend gut im vergleich zu so machem hoch angepriesenen deutschen Auto. (Von den deutschen bin ich sowieso für immer geheilt). Selbiges gilt auch für den 2 liter sauger im impreza. Dass der 2.5er Turbo motorisch schrott ist, is kein geheimniss, aber zu sagen dass n subaru eine baustelle is is schon übertrieben find ich!!!
Zylinderkopfdichtungen, Motorstehbolzen, EcuTEK Abstimmung sind DIE Probleme des 2.5ers. Also erst bei Tomei oder Cosworth gute Dichtungen einbauen, damit er hält – kann nicht sein. Was kam seit dem legendären 2.0er Turbo, der teilweise Schmiedekolben hatte, denn gutes an Motoren von Subaru? Sag jetzt nicht der Boxer-Diesel – eine grüne Banane übelster Sorte. Die Sauger werden häufig von Rentnern ohne Ambitionen gekauft – bei denen hält jedes Auto ewig.
Dass der 2.5er die Kopfdichtungen nach wenigen tausend kilometern raus donnert is kein geheimniss wenn man die Standartdichtung drinn lässt, das is mir sehr wohl bekannt, nur vorhin hast du von Subaru Motoren geschrieben. Also auch die 2 Liter sauger und Turbos die jedoch für die ewigkeit sind
Beleidigungen bringen hier nichts, also was soll das? Zumal dein 03er STI den viel gelobten 2.0er Block hat, der über jeden Zweifel erhaben ist. Es sind die 2.5er Blöcke die Subaru den miesen Ruf eingebracht haben und wenn du wirklich Ahnung hättest, würdest das wissen.
Wenn man mit seinem Auto umgehen kann, hat man keine Motorschäden, mein ’03er STI hat mittlerweile knapp 200.000km auf der Uhr und der Motor hat keine Porbleme. Mein A4 mit diesem beschissenen halb Guss halb Alu Motorblock verliert hingegen so ziemlich jede Flüssigkeit die nur in ihm is… keine Ahnung warum du mit Subaru unzufrieden bist, vlt. solltest du lieber die schnauze halten wenn du keine ahnung hast, spinner
What type of cars are your favorite to use? I prefer cars with good acceleration and handling myself.
True that.
now thats how you take down a chopter nfs style
Eff yeah lol, I was wondering because you are almost at that number 1 spot.
I’m gonna try to have this game finished by tomorrow. Or at least the day after it.
Lol..
YES!